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    <title>MARÃO Online – Diário Regional de Trás-os-Montes, Douro, Tâmega e Sousa</title>
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      <title>AMARANTE: ACT suspende betonagens em viadutos da auto estrada do Marão</title>
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      <pubDate>Thu, 11 Mar 2010 11:24:43 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/11_AMARANTE__ACT_suspende_betonagens_em_viadutos_da_auto_estrada_do_Marao_files/3vomN.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object021_1.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;A Autoridade para as Condições do Trabalho (ACT) anunciou hoje a suspensão de todas as betonagens em tabuleiros ou viadutos na Auto-Estrada do Marão, após o acidente de quinta feira num viaduto sobre o Itinerário Principal 4 (IP4).&lt;br/&gt;A suspensão será até que sejam apresentadas as conclusões do inquérito à queda do viaduto sobre o Itinerário Principal 4 (IP4).&lt;br/&gt;Um viaduto em construção sobre o IP4 desabou na quarta feira à noite, junto a Amarante, provocando a morte a um homem de 43 anos e ferimentos ligeiros em oito operários da obra.&lt;br/&gt;O dirigente da Unidade Local de Penafiel da ACT António Neves Ferreira disse hoje que a Autoridade vai &amp;quot;assumir a suspensão de todas as betonagens em tabuleiros ou viadutos sobre as vias públicas que estejam a ser feitas na área da chamada obra túnel do Marão até que sejam apresentadas as conclusões e explicações do que aconteceu&amp;quot;.&lt;br/&gt;&amp;quot;Iremos suspender os trabalhos similares àquele que estava a decorrer quando ocorreu o acidente, enquanto não nos for apresentado o inquérito de segurança da empresa que explique o que aconteceu&amp;quot;, frisou.&lt;br/&gt;O responsável explicou ainda que a suspensão não abrange os trabalhos de betonagem que estiverem iniciados. &amp;quot;Não vamos parar uma betonagem que esteja iniciada&amp;quot;, sustentou.&lt;br/&gt;António Neves Ferreira não avançou com previsões de datas, até porque considera que, em termos de segurança, &amp;quot;não é cordial apertar prazos porque isso normalmente também se torna um fator de risco&amp;quot;.&lt;br/&gt;O dirigente referiu que, neste momento, a ACT possui uma equipa de três inspetores no local do acidente, a qual vai ser reforçada com mais dois elementos à tarde.&lt;br/&gt;O próprio António Neves Ferreira participará no contacto com a dona da obra e empreiteiros.&lt;br/&gt;A concessionária da obra é a Auto-Estrada do Marão e o consórcio construtor é o Infratúnel, constituído pelas empresas Somague e MSF.&lt;br/&gt;Os trabalhos onde ocorreu o acidente inserem-se na construção da Auto-Estrada do Marão, e correspondem ao alargamento e beneficiação do atual IP4, entre o Nó de Geraldes e o Nó de Padronelo, numa extensão aproximada de 2, 8 quilómetros.&lt;br/&gt;A nova via, que vai ligar Amarante a Vila Real, possuirá uma extensão total de 29,8 quilómetros e as primeiras previsões apontavam para a sua conclusão até 2012.&lt;br/&gt;A nova auto estrada é reivindicada há anos pela população transmontana para servir de alternativa ao Itinerário Principal 4 (IP4), onde, na última década, 24 pessoas perderam a vida, em média por ano.&lt;br/&gt;&amp;quot;A Autoridade para as Condições do Trabalho é um serviço do Estado que visa a promoção da melhoria das condições de trabalho em todo o território continental&amp;quot;, informa a ACT no seu site.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>AMARANTE: Autarca recorda outro sinistro mortal na obra e exige maior fiscalização</title>
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      <pubDate>Thu, 11 Mar 2010 11:23:45 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/11_AMARANTE__Autarca_recorda_outro_sinistro_mortal_na_obra_e_exige_maior_fiscalizacao_files/QCld6.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object015_1.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;O presidente da câmara de Amarante disse hoje que o acidente de quarta feira no viaduto em construção no IP4 é o segundo acidente mortal nas obras de transformação da via em autoestrada e exigiu mais fiscalização.&lt;br/&gt;Armindo Abreu lembrou hoje que “há cerca de 15 dias” ocorreu um outro acidente que matou o manobrador de um cilindro, um sexagenário de Marco de Canaveses.&lt;br/&gt;Estes dois acidentes são “um mau presságio”, comentou o presidente da Câmara, lembrando que “algumas das mais complicadas obras de arte”, como um viaduto de 90 metros de altura, estão ainda por fazer.&lt;br/&gt;“Tem de haver maior fiscalização e ritmos de trabalho menos intensos”, defendeu Armindo Abreu que considerou “inadmissível” o acidente de quarta feira à noite, tendo em conta a experiência portuguesa neste tipo de obras.&lt;br/&gt;Populares que hoje de manhã se concentravam junto ao viaduto que ruiu dividiram-se entre a desculpabilização do dono da obra e a defesa da tese de que o IP4 deveria estar cortado na zona enquanto decorressem as fases mais complicadas dos trabalhos.&lt;br/&gt;“Alguma coisa falhou. São acidentes que acontecem”, desculpou Licínio Ribeiro, 58 anos.&lt;br/&gt;“Há um mês interromperam o trânsito para montar a estrutura de andaimes. Por que é que não o fizeram quando estavam a injetar o betão?”, questionou José Luís Teixeira, 49 anos.&lt;br/&gt;“Já há mortos a mais na obra”, lamentou, por seu lado, Maria Leite, 51 anos, que também recordou o acidente que vitimou o operador de um cilindro.&lt;br/&gt;Pedro Ferreira, 33 anos, que trabalha na construção do túnel do Marão contou ter passado pelo viaduto “segundos antes do acidente”, e, recordando a sua experiência de trabalhador na área, definiu os trabalhos como uma situação de obra “perfeitamente normal em que não se antevia qualquer risco de queda”.&lt;br/&gt;A Infratúnel, a empresa responsável pela obra, vedou o perímetro do acidente aos jornalistas e ainda não avançou explicações sobre a queda do viaduto em construção, remetendo os media para um comunicado a emitir ainda hoje.&lt;br/&gt;No terreno, seis máquinas giratórias continuavam, a meio da manhã, a remover os escombros e o tenente Nuno Alves, do Destacamento de Trânsito da GNR, não avançou qualquer prognóstico quanto à altura em que o IP4 reabrirá ao trânsito.&lt;br/&gt;“Será apenas quando estiverem reunidas todas as condições de segurança”, disse, explicando que os desvios estão devidamente assinalados.&lt;br/&gt;O tenente Nunes Alves corrigiu ainda a idade da única vítima mortal do acidente, adiantando que o homem tinha 43 anos e não 23, como inicialmente foi avançado.&lt;br/&gt;A vítima mortal, residente na zona de Matosinhos, foi encontrado a meio da madrugada dentro de um automóvel, quando as equipas técnicas já estavam a remover os destroços.&lt;br/&gt;A queda do viaduto em construção - uma estrutura que levaria 1300 toneladas de betão - causou ainda oito feridos ligeiros, que durante a madrugada tiveram alta hospitalar.&lt;br/&gt;Contactado também hoje o presidente do Sindicato da Construção de Portugal, Albano Ribeiro, defendeu &amp;quot;uma intervenção conjunta dos parceiros sociais&amp;quot; junto das pequenas empresas do setor, de forma a evitar acidentes de trabalho.&lt;br/&gt;&amp;quot;As mortes na construção podem aumentar este ano, comparativamente ao ano passado devido ao volume de obras a decorrer&amp;quot;, disse.&lt;br/&gt;O sindicalista referiu que 77 por cento das mortes em acidentes de trabalho ocorridas em 2009 ocorreram em pequenas empresas de construção.&lt;br/&gt;Albano Ribeiro disse ainda que, com a chegada da primavera, inevitavelmente o ritmo de obra acelera, sendo necessário adotar medidas de prevenção.&lt;br/&gt;O presidente do sindicato escusou-se, contudo, a adiantar as propostas que podem evitar este tipo de acidentes, adiantando que reúne sexta feira com o presidente da Associação dos Industriais da Construção Civil e Obras Públicas (AICCOPN), Reis Ramos, a quem pretende entregar em primeira mão o conjunto de medidas.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>VILA REAL: Oposição socialista critica aumento na fatura da água</title>
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      <pubDate>Thu, 11 Mar 2010 11:20:44 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/11_VILA_REAL__Oposicao_socialista_critica_aumento_na_fatura_da_agua_files/agua%20torneira.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object024_2.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;A oposição socialista da Câmara de Vila Real criticou o aumento de &amp;quot;oito a 17 por cento&amp;quot; nas faturas de água, saneamento e resíduos sólidos urbanos (RSU), que será cobrado pela autarquia social-democrata a partir de março.&lt;br/&gt;Os vereadores do PS afirmaram, em comunicado, que os aumentos &amp;quot;são elevadíssimos&amp;quot; e vão afetar 90 por cento da população do concelho.&lt;br/&gt;A câmara, anunciou entretanto, que vai manter os descontos para os mais carenciados do concelho.&lt;br/&gt;&amp;quot;Independentemente de quem sejam as responsabilidades reais ou teóricas desta situação, o certo é que os munícipes, que não têm qualquer culpa, vão ser fortemente penalizados, vendo as suas faturas da água, saneamento e RSU sobrecarregadas com um aumento percentual de oito a 17 por cento&amp;quot;, referiu o PS.&lt;br/&gt;Nas contas dos socialistas, uma fatura de 14,41 euros, em 2009, aumenta agora para os 15,12 euros (mais oito por cento), enquanto que, quem no ano passado pagava 55,83 euros, passa a pagar 64,84 euros (mais 17 por cento).&lt;br/&gt;A oposição disse ainda que o aumento da fatura para a limpeza de fossas sépticas, é de 36 por cento em relação a 2009.&lt;br/&gt;&amp;quot;Com uma inflação prevista de 0,8 por cento os vila-realenses passarão a pagar 10, 20, 30 vezes mais do que a inflação, para beneficiarem de serviços que têm de ser fornecidos e geridos pela autarquia&amp;quot;, salientou a oposição.&lt;br/&gt;A câmara, através do vereador e administrador da Empresa Municipal de Água e Resíduos (EMAR), Miguel Esteves, justificou o novo tarifário com os aumentos, nos últimos dois anos, do abastecimento de água e do tratamento de saneamento em &amp;quot;alta&amp;quot;, aplicado pela Águas de Trás-os-Montes e Alto Douro (ATMAD).&lt;br/&gt;O responsável salientou ainda o aumento de &amp;quot;78 por cento&amp;quot; para o tratamento e resíduos da empresa RESINORTE, à qual a autarquia aderiu através da Associação de Municípios do Vale Douro Norte.&lt;br/&gt;&amp;quot;Mesmo assim não se está a fazer repercutir aquilo que foram os aumentos da alta para o município&amp;quot;, frisou.&lt;br/&gt;No entanto, segundo o vereador, a autarquia teve em atenção os mais carenciados, como idosos e famílias numerosas, para os quais o preço da água não sobe no primeiro escalão e os aumentos correspondentes aos esgotos e lixos são também menores.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>AMARANTE: Concessionária abriu de imediato inquérito à queda do viaduto</title>
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      <pubDate>Thu, 11 Mar 2010 10:51:01 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/11_AMARANTE__Concessionaria_abriu_de_imediato_inquerito_a_queda_do_viaduto_files/marao.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object018_1.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;A concessionária Auto-Estrada do Marão abriu de &amp;quot;imediato&amp;quot; um inquérito interno &amp;quot;rigoroso&amp;quot; para apurar as causas que levaram à queda do viaduto quinta feira sobre o Itinerário Principal 4 (IP4), provocando um morte e oito feridos ligeiros.&lt;br/&gt;Fonte da concessionária disse hoje à agência Lusa que, nestes casos, se procede imediatamente a abertura de um inquérito interno para averiguação, o qual começa a partir do momento em que se dá o acidente.&lt;br/&gt;A concessionária da obra é a Auto-Estrada do Marão e o consórcio construtor é o Infratúnel, constituído pelas empresas Somague e MSF.&lt;br/&gt;&amp;quot;Vai ser feito um inquérito rigoroso porque este é um tipo de acidente que não pode acontecer&amp;quot;, referiu a fonte.&lt;br/&gt;A Auto-Estrada do Marão lamentou a morte do homem de 43 anos, cujo carro ficou debaixo dos escombros, e enviou publicamente as condolências para a família.&lt;br/&gt;A fonte salientou ainda que, para já, a prioridade é a remoção dos escombros para desobstruir o mais rapidamente possível o IP4, utilizado diariamente por centenas de automobilistas.&lt;br/&gt;Este itinerário é a principal via de ligação da região transmontana ao litoral.&lt;br/&gt;No entanto, a fonte não quis ainda avançar com data para a reabertura da via.&lt;br/&gt;Os trabalhos onde ocorreu o acidente inserem-se na construção da Auto-Estrada do Marão e correspondem ao alargamento e beneficiação do atual IP4, entre o Nó de Geraldes e o Nó de Padronelo, numa extensão aproximada de 2, 8 quilómetros.&lt;br/&gt;A nova via possuirá uma extensão total de 29,8 quilómetros e as primeiras previsões apontavam para a sua conclusão até 2012.&lt;br/&gt;A obra inclui ainda a construção do maior túnel rodoviário da Península Ibérica, com 5,6 quilómetros.&lt;br/&gt;No entanto, os trabalhos no interior do túnel estão parados desde 10 novembro, devido a uma providência cautelar interposta pela empresa Águas do Marão, propriedade de António Pereira, que alegou que a obra vai prejudicar as nascentes de água.&lt;br/&gt;O processo está a ser julgado no Tribunal Administrativo e Fiscal de Penafiel.&lt;br/&gt;O investimento na obra é de 350 milhões de euros, nas no total dos 30 anos de concessão será de 456 milhões de euros.&lt;br/&gt;A nova auto estrada é reivindicada há anos pela população transmontana para servir de alternativa ao Itinerário Principal 4 (IP4), onde, na última década, 24 pessoas perderam a vida, em média por ano. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>AMARANTE: Oito feridos ligeiros já tiveram alta hospitalar</title>
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      <pubDate>Thu, 11 Mar 2010 09:25:26 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/11_AMARANTE__Oito_feridos_ligeiros_ja_tiveram_alta_hospitalar_files/BBtnq.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object070_2.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;Os oito homens feridos ligeiramente na sequência da queda do viaduto no IP4, na quinta feira à noite, tiveram alta hospitalar durante a madrugada, disse hoje fonte do Centro Hospitalar do Tâmega e Sousa.&lt;br/&gt;Segundo a mesma fonte, tanto os seis feridos que deram entrada em Amarante como os dois que foram transportados para Penafiel já tiveram alta.&lt;br/&gt;Os oito trabalhadores, com idades compreendidas entre os 23 e os 50 anos, sofreram ferimentos ligeiros com a queda do viaduto, que aconteceu ao início da noite de quarta feira.&lt;br/&gt;Este acidente provocou um morto, que foi encontrado dentro do automóvel onde seguia que ficou sob os escombros da estrutura.&lt;br/&gt;As operações de resgate do cadáver duraram cerca de três horas com a vítima a ser retirada do automóvel cerca das 05:00 de hoje.&lt;br/&gt;O local da derrocada - no início do troço entre Amarante e Vila Real do IP4 - está a ser alargado com vista à sua transformação em autoestrada.&lt;br/&gt;A circulação no IP4 continua cortada hoje de manhã no nó de Geraldes, Amarante (Porto), devido aos trabalhos de remoção dos escombros do viaduto.&lt;br/&gt;Aquando do acidente, encontravam-se na obra 20 trabalhadores.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>MIRANDELA: Descida das águas do Tua pode ajudar a encontrar o corpo de Leandro</title>
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      <pubDate>Thu, 11 Mar 2010 09:24:44 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/11_MIRANDELA__Descida_das_aguas_do_Tua_pode_ajudar_a_encontrar_o_corpo_de_Leandro_files/douro-buscas-lusa-3.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object006_2.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;As autoridades ainda acreditam que é possível recuperar o corpo da criança desaparecida há nove dias no Tua e esperam resultados das buscas com a gradual descida das águas do rio por ter parado de chover.&lt;br/&gt;O comandante do Centro Operacional de Operações e Socorro (CDOS) de Bragança, Melo Gomes, disse que os operacionais precisam de uma tarde inteira com o leito mais baixo para terem mais capacidade de trabalho.&lt;br/&gt;Aquele responsável adiantou ainda que, se as condições climatéricas se mantiverem, pretende programar esta operação, logo que as barragens tenham capacidade de retenção da água.&lt;br/&gt;A ideia é fazer baixar o nível das águas para patrulhar novamente todo o rio com novo reforço do efetivo que desde o fim de semana está reduzido ao patrulhamento das margens e um bote.&lt;br/&gt;&amp;quot;O histórico vale o que vele, mas diz-nos que não há memória de um afogado no Tua ter chegado ao Douro&amp;quot;, disse o responsável, acrescentando que &amp;quot;obstáculos naturais do rio contribuem para que assim seja&amp;quot;.&lt;br/&gt;Segundo explicou Melo Gomes, &amp;quot;da Brunheda para baixo, é fraga sobre fraga, o que faz os chamados gavetões onde o corpo pode estar preso&amp;quot;, referindo-se à zona mais próxima da foz, onde o Tua se encontra com o Douro, a jusante do local onde a criança desapareceu.&lt;br/&gt;Devido às chuvadas dos últimos tempos todo o caudal do Tua está acima do normal e com grande corrente, o que faz com que o curso de água leve muito lixo, um dos fatores que reduz a capacidade de trabalho dos operacionais, nomeadamente dos mergulhadores.&lt;br/&gt;Nos primeiros dias de buscas, as autoridades conseguiram fazer baixar momentaneamente o nível do rio, mas por pouco tempo e insuficiente para os trabalhos, devido à falta de capacidade das barragens de reterem a água, segundo explicou.&lt;br/&gt;Esta semana a chuva deu tréguas no Nordeste Transmontano e as previsões meteorológicas apontam para que o tempo se mantenha seco, pelo que o comandante do CDOS acredita que poderá haver condições para avanços nas buscas.&lt;br/&gt;Melo Gomes explicou que &amp;quot;passados estes dias, o corpo já tem capacidade de flutuar e se estiver preso pode soltar-se ou pode ficar visível, se o nível das águas baixar e a corrente diminuir&amp;quot;.&lt;br/&gt;A criança de 12 anos desapareceu a 02 de março, à hora de almoço, nas águas do rio Tua, junto ao parque de merendas de Mirandela.&lt;br/&gt;Leandro era de uma aldeia, Cedainhos, e frequentava a escola EB 2/3 Luciano Cordeiro, na cidade, a alguma distância da zona do rio onde foi visto pela última vez.&lt;br/&gt;O caso está a ser alvo de inquéritos no Ministério da Educação e na Justiça, desconhecendo-se ainda conclusões de ambos.&lt;br/&gt;O inquérito realizado pela escola foi entregue terça feira à Direcção Regional de Educação do Norte, que decidiu ouvir mais pessoas.&lt;br/&gt;A Ministra da Educação, Isabel Alçada, explicou que o inquérito não tinha sido conclusivo e que a Inspeção Geral da Educação encontra-se já no terreno a recolher mais informação sobre o caso.&lt;br/&gt;Os responsáveis não avançaram um prazo para a conclusão das averiguações, assim como se desconhece ainda também quando ficará concluído o inquérito judicial que decorre paralelamente no Ministério Público de Mirandela.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>AMARANTE: Circulação continua interrompida para remoção de escombros</title>
      <link>http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/11_AMARANTE__Circulacao_continua_interrompida_para_remocao_de_escombros.html</link>
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      <pubDate>Thu, 11 Mar 2010 09:23:44 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/11_AMARANTE__Circulacao_continua_interrompida_para_remocao_de_escombros_files/yqwtI.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object003_1.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;A circulação no IP4 continua cortada hoje de manhã no nó de Geraldes, Amarante (Porto), devido aos trabalhos de remoção dos escombros do viaduto que ruiu quarta feira à noite, provocando um morto e oito feridos.&lt;br/&gt;A vítima mortal - um homem de 23 anos, da zona de Matosinhos, segundo fonte policial - foi retirada de dentro de uma viatura BMW cerca das 05:00.&lt;br/&gt;Nos trabalhos de remoção de escombros estão envolvidas seis máquinas giratórias e todo o perímetro da intervenção está vedado, incluindo aos jornalistas.&lt;br/&gt;Segundo fonte policial, ainda faltam remover &amp;quot;muitas toneladas de betão&amp;quot;, pelo que se desconhece quando o IP4 reabrirá ao trânsito, que está a processar-se por percursos sinalizados entre os nós do Marco de Canaveses e Padronelo.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>AMARANTE: Um morto confirmado em queda de um viaduto no IP4</title>
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      <pubDate>Thu, 11 Mar 2010 08:05:53 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/11_AMARANTE__Um_morto_confirmado_em_queda_de_um_viaduto_no_IP4_files/FODxo.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object000_1.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;Um homem, de 23 anos, foi encontrado morto dentro do automóvel que ficou sob os escombros do viaduto que caiu cerca das 20:30 de quarta feira no IP4, revelou à Lusa fonte da Proteção Civil.&lt;br/&gt;“Dentro do automóvel foi encontrado um indivíduo do sexo masculino. O homem era o condutor e único ocupante do veículo (um BMW)”, indicou a mesma fonte, revelando que a vítima foi transportada para o Hospital Padre Américo, em Penafiel.&lt;br/&gt;As operações de resgate do cadáver duraram cerca de três horas com a vítima a ser retirada do automóvel cerca das 05:00 de hoje.&lt;br/&gt;De acordo com a mesma fonte, agora vão prosseguir as operações de remoção dos escombros - muitas toneladas de cimento e ferro - recorrendo às quatro retroescavadoras presentes no local, prevendo-se que o trânsito seja restabelecido durante a tarde de hoje.&lt;br/&gt;Estavam 20 trabalhadores na obra do viaduto que ruiu quarta feira à noite no IP4, em Amarante, quando se verificou a derrocada, indicou mais cedo o comandante dos bombeiros, Fernando Rocha.&lt;br/&gt;Oito feridos deram entrada no hospital, seis em Amarante e dois em Penafiel, todos feridos ligeiros, todos trabalhadores na obra em curso e todos homens, com idades compreendidas entre os 23 e os 50 anos, segundo fonte do Centro Hospitalar do Tâmega e Sousa.&lt;br/&gt;Equipas de socorro e operários da obra estiveram a regar com água o cimento, com receio de que secasse, o que dificultaria as operações de remoção dos destroços.&lt;br/&gt;O local da derrocada - no início do troço entre Amarante e Vila Real do IP4 - está a ser alargado com vista à sua transformação em autoestrada.&lt;br/&gt;Segundo a GNR, na sequência do acidente, a A4 está cortada no sentido Porto-Amarante e o IP4 entre Vila Real e Amarante, estando o trânsito a ser desviado, nomeadamente no nó de Padornelo (IP4), para a Estrada Nacional 210.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>MONTALEGRE: Padre Fontes diz não ser bruxo mas ter sido mal interpretado</title>
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      <pubDate>Thu, 11 Mar 2010 07:30:04 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/11_MONTALEGRE__Padre_Fontes_diz_nao_ser_bruxo_mas_ter_sido_mal_interpretado_files/ZKqrU.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object005_2.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;Diz que não é bruxo e que o segredo para curar as pessoas é o diálogo, mas admite ter sido mal interpretado: António Fontes, dinamizador do Congresso de Medicina Popular de Vilar de Perdizes, acha que devia haver mais padres como ele.&lt;br/&gt;&amp;quot;Pensam que sou vidente, o que é falso, porque não vejo nada. Pensam que sou bruxo e não faço bruxarias nenhumas, nem boas nem más. Pensam que sou santo e sou um pecador como outro qualquer. Pensam que tenho poderes e tenho os mesmos poderes que tem toda a gente. Tudo isto é uma distorção de imagem que confunde e baralha”, admite o sacerdote.&lt;br/&gt;O padre falava em entrevista à Lusa, a propósito da homenagem que um grupo de amigos e a população de Vilar de Perdizes lhe vão fazer este domingo, para celebrar o seu aniversário.&lt;br/&gt;Aos 70 anos, o padre está reformado, mas continua a trabalhar em quatro paróquias de Montalegre, porque não há quem o substitua. Continua, também, a cultivar plantas medicinais e a responder gratuitamente aos pedidos de ajuda que chegam por telefone, carta ou e-mail - e a conversa é a sua arma.&lt;br/&gt;“O diálogo é a melhor forma de curar e ajudar. Não é com rezas, mezinhas, exorcismos ou magia, como às vezes as pessoas pedem. Pensam que o padre vai tirar diabos com a cruz, com a água benta e eu não faço nada disso. Tento explicar que todas as doenças e opressões são psicológicas”, esclarece.&lt;br/&gt;O ideal, para o sacerdote, era que houvesse mais gente a fazer o mesmo.&lt;br/&gt;“Às vezes sinto-me incapaz, porque a avalanche de pessoas é cada vez maior. As doenças mentais e depressões são cada mais e é cada vez maior o número de respostas falsas. Sinto-me sozinho. Os padres podiam fazer todos o que eu faço, mas ninguém está para isso. Os médicos podiam fazer muito mais, mas não estão para diálogos, e os psiquiatras também não estão para perder muito tempo com o cliente”, lamenta.&lt;br/&gt;António Fontes diz que sempre quis mostrar que procurar bruxarias é entrar num campo “ilusório, falso, caro e por vezes perigoso”, mas sabe que foi “mal interpretado”.&lt;br/&gt;A organização do Congresso de Medicina Natural, que pretendia reavivar as tradições da ervanária regional, mas acabou por juntar curandeiros, bruxos e adivinhos, também não ajudou a desmistificar a imagem.&lt;br/&gt;O bispo de Vila Real chegou a proibi-lo de participar na organização do evento, mas o sacerdote diz que compreende, apesar de ter ficado magoado.&lt;br/&gt;“Só passados meia dúzia de congressos é que o bispo interferiu, para não ver um padre embrulhado em bruxarias. Magoou-me, porque fui mal interpretado. Mas ele tem a sua razão, porque isto presta-se a muitas confusões. A igreja condena padres que se dedicam a bruxarias. Eu também, mas dizia logo. Eles nem o diálogo admitem. Eu, pelo diálogo, consigo juntar. É como dizia o José Cardoso Pires, que admirava aquele padre que metia os bruxos todos no céu…”, conclui.&lt;br/&gt;Não obstante os problemas, nunca quis sair desta aldeia do Barroso, onde agora vive na casa comprada a um emigrante e se ocupa a reunir o cancioneiro popular da região.&lt;br/&gt;“Se o bispo me mandasse embora, teria ido. Mas gosto disto. Quando me desafiaram para dar aulas na Universidade do Porto disse: «O Porto comigo não cresce e a minha terra sem mim minga». No Porto, ou em qualquer cidade, eu era um a mais e na aldeia era um a menos”, explica.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>AMARANTE: 20 trabalhadores estavam na obra, remoção pode demorar 6horas</title>
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      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 23:25:23 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/10_AMARANTE__20_trabalhadores_estavam_na_obra,_remocao_pode_demorar_6horas_files/vxgkt.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object081_1.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;Estavam 20 trabalhadores na obra do viaduto que ruiu esta noite no IP4, em Amarante, quando se verificou a derrocada, segundo o comandante dos bombeiros.&lt;br/&gt;Fernando Rocha, que referiu estar em contacto com a empresa responsável pela obra, adiantou ainda que se prevê que as operações de remoção dos escombros - muitas toneladas de cimento e ferro - possam demorar seis horas.&lt;br/&gt;A mesma fonte referiu que uma equipa cinotécnica dos bombeiros, com dois cães, não detetou sinais humanos ao percorrer os destroços. E confirmou que há uma testemunha que contou que um automóvel terá ficado debaixo dos escombros.&lt;br/&gt;Oito feridos deram entrada no hospital, seis em Amarante e dois em Penafiel, todos feridos ligeiros, todos trabalhadores na obra em curso e todos homens, com idades compreendidas entre os 23 e os 50 anos, segundo fonte do Centro Hospitalar do Tâmega e Sousa.&lt;br/&gt;Várias retroescavadoras estão a tentar retirar os destroços do que resta do viaduto. Equipas de socorro e operários da obra estiveram a regar com água o cimento, com receio de que secasse, o que dificultaria as operações de remoção dos destroços.&lt;br/&gt;O local da derrocada - no início do troço entre Amarante e Vila Real do IP4 - está a ser alargado com vista à sua transformação em autoestrada.&lt;br/&gt;Segundo a GNR, na sequência do acidente, a A4 está cortada no sentido Porto-Amarante e o IP4 entre Vila Real e Amarante, estando o trânsito a ser desviado, nomeadamente no nó de Padornelo (IP4), para a Estrada Nacional 210.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;[Fotos Marta Sousa e LUSA]&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>AMARANTE: Hospital corrige balanço, desce para oito feridos</title>
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      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 23:04:07 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/10_AMARANTE__Hospital_corrige_balanco,_desce_para_oito_feridos_files/BBtnq.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object070_1.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;Oficialmente deram entrada apenas oito pessoas no hospital, corrigiu o Centro Hospitalar do Tâmega e Sousa, que antes tinha avançado com a existência de 13 feridos.&lt;br/&gt;Seis dos feridos foram assistidos em Amarante e dois em Penafiel. São todos feridos ligeiros, todos trabalhadores na obra em curso e todos homens, com idades compreendidas entre os 23 e os 50 anos.&lt;br/&gt;Várias retroescavadoras estão a tentar retirar os destroços do que resta do viaduto, para apurar se uma ou duas viaturas que estariam a passar no IP4 na altura da derrocada estão sob os escombros.&lt;br/&gt;No terreno, estão muitos meios de socorro, muitos curiosos e dezenas e dezenas de máquinas e camiões.&lt;br/&gt;Equipas de socorro e operários da obra estiveram a regar com água o cimento, com receio de que secasse, o que dificultaria as operações de remoção dos destroços.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;[Fotos de Fernando Veludo/LUSA]&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>AMARANTE: Número de feridos sobe para 13 - Proteção Civil</title>
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      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 22:48:14 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/10_AMARANTE__Numero_de_feridos_sobe_para_13_-_Protecao_Civil_files/yqwtI.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object067_1.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;O mais recente balanço relativo à queda de um viaduto registada cerca das 20:30 no IP4 aponta para 13 feridos, todos trabalhadores da obra, revelou o Comandante Distrital de Operações do Porto, Teixeira Leite.&lt;br/&gt;&amp;quot;Dos 13 trabalhadores, quatro, feridos ligeiramente, seguiram para o Hospital de Penafiel, enquanto nove, que se sentiram indispostos face à ocorrência, foram para o Hospital de Amarante&amp;quot;, acrescentou a fonte da Proteção Civil.&lt;br/&gt;De acordo com a mesma fonte, &amp;quot;continua por apurar se está alguém soterrado, uma vez que ruiu uma enorme quantidade de ferro e betão, desconhecendo-se igualmente se estão viaturas debaixo dos destroços&amp;quot; do viaduto, que ruiu por completo.&lt;br/&gt;A ajudar nas buscas está uma equipa cinotécnica, composta pelos binómios homem/cão, &amp;quot;mas que ainda não detetou sinais de pessoas sob os escombros&amp;quot;, adiantou o comandante Teixeira Leite.&lt;br/&gt;O local da derrocada - no início do troço entre Amarante e Vila Real do IP4 - está a ser alargado com vista à sua transformação em autoestrada.&lt;br/&gt;Fontes no local indicaram que um carro que ia a passar no momento do acidente e poderá ter ficado sob os destroços do viaduto, o que não foi ainda confirmado por nenhuma fonte oficial.&lt;br/&gt;Segundo a GNR, na sequência do acidente, a A4 está cortada no sentido Porto-Amarante e o IP4 entre Vila Real e Amarante, estando o trânsito a ser desviado, nomeadamente no nó de Padornelo (IP4), para a Estrada Nacional 210.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;[Fotos de Marta Sousa e LUSA]&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>AMARANTE: Grua remove destroços em busca de trabalhadores soterrados - GNR</title>
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      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 22:23:37 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/10_AMARANTE__Grua_remove_destrocos_em_busca_de_trabalhadores_soterrados_-_GNR_files/vxgkt.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object047_1.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;Uma grua encontra-se já no IP4, onde caiu um viaduto em construção, removendo os destroços em busca de eventuais pessoas soterradas, pois &amp;quot;estavam trabalhadores na obra no momento do acidente&amp;quot;, revelou o Comando Geral da GNR.&lt;br/&gt;Fonte da Proteção Civil divulgou há momentos que número de feridos sobre para 13.&lt;br/&gt;Segundo a mesma fonte, a queda do viaduto, &amp;quot;no nó de Geraldes, ao quilómetro 59,6, ocorreu cerca das 20:30, quando os trabalhadores estavam em laboração com todos os materiais inerentes a uma obra: ferros, massas, etc&amp;quot;.&lt;br/&gt;&amp;quot;Desconhece-se, por enquanto, se está alguém debaixo dos destroços, havendo apenas conhecimento de quatro feridos, presumivelmente ligeiros, resultantes de acidentes de trânsito&amp;quot;, indicou ainda.&lt;br/&gt;A GNR declarou ainda à agência Lusa que, &amp;quot;em princípio, as viaturas não foram atingidas por destroços, tendo-se os acidentes produzido como reação à queda do viaduto&amp;quot;, nomeadamente pela necessidade de travagens bruscas.&lt;br/&gt;Na sequência do acidente, a A4 está cortada no sentido Porto-Amarante e o IP4 entre Vila Real e Amarante, estando o trânsito a ser desviado, nomeadamente no nó de Padornelo (IP4), para a Estrada Nacional 210.&lt;br/&gt;A GNR tem &amp;quot;três patrulhas do destacamento territorial e duas do destacamento de trânsito&amp;quot; no local, onde se encontram também viaturas de desencarceramento e ambulâncias dos Bombeiros Voluntários de Amarante e viaturas do Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM).&lt;br/&gt;O local da derrocada - no início do troço entre Amarante e Vila Real do IP4 - está a ser alargado com vista à sua transformação em autoestrada.&lt;br/&gt;Entretanto, o Hospital de Amarante revelou à Lusa ter recebido três feridos com escoriações, provavelmente trabalhadores da obra.&lt;br/&gt;Fontes no local indicaram, por seu turno, que um carro poderá estar soterrado sob os destroços do viaduto, que ruiu por completo, o que não foi ainda confirmado por nenhuma fonte oficial.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;[Fotos de Marta Sousa]&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>AMARANTE: Queda de viaduto das obras da A4 feriu pelo menos quatro pessoas</title>
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      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 22:19:30 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/10_AMARANTE__Queda_de_viaduto_das_obras_da_A4_feriu_pelo_menos_quatro_pessoas_files/K9gDL.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object045_1.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;Quatro pessoas ficaram feridas ao início da noite de hoje, devido à queda de um viaduto em construção no âmbito das obras de alargamento do IP4 na zona de Amarante, revelou o comandante dos bombeiros voluntários locais.&lt;br/&gt;O viaduto abateu completamente sobre a autoestrada 4, tendo obrigado ao corte de trânsito nesta via e ao desvio da circulação para estradas secundárias, comprovou a Lusa no local.&lt;br/&gt;Jorge Rocha revelou ainda à agência Lusa que a corporação já se encontra no local com várias viaturas de desencarceramento e ambulâncias, estando também presente o Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM).&lt;br/&gt;A derrocada teve lugar no início do troço do IP4 entre Amarante e Vila Real, que está a ser alargado com vista à sua transformação em autoestrada.&lt;br/&gt;Diogo Oliveira, residente em Amarante, contou à agência Lusa que estiveram &amp;quot;durante o dia a fazer o alargamento da faixa e também do viaduto, andaram a colocar argamassa e cimento&amp;quot;.&lt;br/&gt;&amp;quot;Pelos vistos, a estrutura não aguentou com o peso e ruiu&amp;quot;, declarou ainda.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;[Fotos de Marta Sousa]&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>MIRANDELA: DREN diz ser necessário ouvir mais pessoas e pede 'tranquilidade'</title>
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      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 15:39:05 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/10_MIRANDELA__DREN_diz_ser_necessario_ouvir_mais_pessoas_e_pede_tranquilidade_files/j8H4l.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object040_1.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;O diretor regional de Educação do Norte justificou hoje a necessidade de ouvir mais pessoas no âmbito do processo de averiguações sobre o caso da criança de Mirandela alegadamente vítima de agressões pelos colegas e que se terá atirado ao rio.&lt;br/&gt;&amp;quot;A DREN [Direção Regional de Educação do Norte] considerou que havia necessidade de alargar o âmbito de ação do relatório e que era necessário ouvir mais pessoas&amp;quot;, disse António Leite aos jornalistas, em Lisboa.&lt;br/&gt;O responsável defendeu que neste momento &amp;quot;é útil&amp;quot; que quem está a elaborar o relatório possa ter &amp;quot;algum sossego&amp;quot; para o fazer &amp;quot;de maneira tranquila, ouvindo quem tem de ouvir, juntando ao processo os documentos que tem de juntar&amp;quot;.&lt;br/&gt;António Leite escusou-se a revelar o conteúdo de um primeiro relatório da escola frequentada pela criança, bem como a avançar eventuais suspeitas sobre o sucedido.&lt;br/&gt;&amp;quot;O que nós podemos vir a saber é o que vier a estar no relatório final e no relatório que a PSP vier a entregar&amp;quot;, referiu, acrescentando: &amp;quot;Aliás, acho que era útil que todos compenetrássemos que neste momento sabemos muito pouco, mesmo os que acham que sabem muito&amp;quot;.&lt;br/&gt;&amp;quot;É por isso que o relatório é importante, por isso é que é importante que ele decorra com tranquilidade, para que possa ser feito com a rapidez necessária, para respeitando a dor daqueles pais, daquela comunidade, podermos chegar às conclusões que nos permitam atuar a partir daí&amp;quot;.&lt;br/&gt;António Leite declarou ainda não dispor de qualquer indicação de no passado ter havido negligência da escola: &amp;quot;Esperamos tranquilamente que o relatório nos diga também alguma coisa sobre isso&amp;quot;.&lt;br/&gt;&amp;quot;Não quero tirar nenhuma conclusão antes do relatório. Os inquéritos produzem-se para tirarmos conclusões e para descobrirmos a verdade e não para comprovar verdades que previamente foram estabelecidas&amp;quot;, disse.&lt;br/&gt;António Leite, defendeu que o relatório deve ser rapidamente concluído para devolver a tranquilidade à comunidade, embora pedindo &amp;quot;o tempo necessário para que possa ser feito com condições de qualidade&amp;quot; e para possa ser &amp;quot;um documento credível&amp;quot;.&lt;br/&gt;O rapaz, de 12 anos, frequentava a escola EB 2/3 do agrupamento Luciano Cordeiro, em Mirandela, e desapareceu na terça feira da semana passada à hora de almoço no rio Tua, junto ao parque de merendas da cidade, para onde se deslocou na companhia de um irmão gémeo e de primos, depois de terem abandonado a escola. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>UTAD: Universidade lança concurso de ideias</title>
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      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 15:00:12 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/10_UTAD__Universidade_lanca_concurso_de_ideias_files/Imagem%20sem%20nome%203.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object024_1.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:172px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;A Universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro (UTAD) lançou o concurso de ideias - INOV@UTAD - para incentivar a inovação e o empreendedorismo entre os docentes, investigadores, alunos e ex-alunos.&lt;br/&gt;Os interessados podem apresentar as candidaturas até 24 de março a este concurso que visa apoiar projetos empresariais viáveis, diferenciados e inovadores, com grande potencial de aplicabilidade.&lt;br/&gt;O vencedor do primeiro prémio receberá 5.000 euros e terá acesso a serviços de consultoria/gestão/comunicação/informação, para elaboração do plano de negócios e estudos de mercado, no valor de 4.000 euros, bem como serviços de consultoria estratégica em Propriedade Intelectual no valor de 2.000 euros.&lt;br/&gt;O projeto classificado em primeiro lugar participará no concurso 'I2P Portugal - Idea to Product Competition', organizado em parceria com a COTEC Portugal - Associação Empresarial para a Inovação, o Instituto Pedro Nunes e as universidades do Minho, Beira Interior, Aveiro, Coimbra, Évora, Porto e Vila Real.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;[Fotos de utad.pt e Arquivo MO]&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>COMÉRCIO: Vendas eletrónicas duplicaram atividade no último trimestre de 2009</title>
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      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 14:52:52 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/10_COMERCIO__Vendas_eletronicas_duplicaram_atividade_no_ultimo_trimestre_de_2009_files/Imagem%202010-03-10%2014-57-43.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object026_1.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;As vendas por via eletrónica cresceram no último trimestre de 2009, nalguns casos na ordem dos 100 por cento, assim como o número de clientes que recorrem a este sistema de compras, divulgou hoje a associação comercial do setor.&lt;br/&gt;De acordo com uma análise encomendada pela Associação do Comércio Electrónico e da Publicidade Interactiva (ACEPI), 14 por cento dos sítios inquiridos revelou que teve índices de crescimento superiores a 100 por cento no seu volume de vendas nos últimos três meses do ano passado.&lt;br/&gt;Um terço dos inquiridos disse ter tido um volume de vendas superior a um milhão de euros e 47 por cento registou um volume superior a 500 mil euros, enquanto 51 por cento disse ter registado um crescimento de cerca de 20 por cento no número de clientes que fez compras nas suas páginas na Internet.&lt;br/&gt;Mais de um quinto dos sítios inquiridos disse ter tido &amp;quot;um aumento substancial no número de clientes&amp;quot; no período em análise, ultrapassando os 50.000 clientes, e 39 por cento dos inquiridos disse ter ultrapassado os 10.000 clientes.&lt;br/&gt;A ACEPI considerou, num comunicado, que os resultados do quarto trimestre de 2009 &amp;quot;são também encorajadores no que toca ao desenvolvimento do setor em 2010&amp;quot;.&lt;br/&gt;O inquérito foi respondido pelos sítios eletrónicos do Jumbo, Continente, Caixa Geral de Depósitos, CTT, Fnac, Moviflor, TMN e Vodafone, entre outros.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>VILA REAL: Belgas usam aeródromo para exercícios com aviões C130</title>
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      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 14:51:39 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/10_VILA_REAL__Belgas_usam_aerodromo_para_exercicios_com_avioes_C130_files/ZfRli.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object035_1.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;Quatro aviões C130 da Força Aérea da Bélgica, vão utilizar o aeródromo de Vila Real para exercícios que decorrem entre hoje e quinta feira.&lt;br/&gt;Os militares belgas estão estacionados em Ovar, mas irão realizar várias aterragens em Vila Real, onde poderão utilizar o sistema de aterragem por GPS, único em todo o país.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>BARRAGEM DE FRIDÃO: 'Risco de rotura é menor do que um terramoto de grau 8'</title>
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      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 14:50:31 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/10_BARRAGEM_DE_FRIDAO__Risco_de_rotura_e_menor_do_que_um_terramoto_de_grau_8_files/Fridao%20-%20antevisao%20EDP%20site.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object007_1.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;O risco de uma rotura na barragem de Fridão, em Amarante, é menor do que um terramoto com grau 8 em Lisboa, disse João Avillez, responsável pela segurança nas barragens no Instituto da Água (IA).&lt;br/&gt;“Posso dizer que o risco corresponde a um num milhão”, frisou o responsável, lembrando que em Portugal Continental nunca aconteceu qualquer rotura em barragens.&lt;br/&gt;A posição deste especialista em segurança nas barragens ocorre no dia em que se conheceu um documento assinado pelo presidente do IA, Orlando Borges, no qual se admite que uma eventual rotura da barragem de Fridão provocaria uma onda que chegaria à cidade de Amarante em apenas 13 minutos, submergindo grande parte da área urbana.&lt;br/&gt;João Avillez insiste que o risco de rutura é “muitíssimo pequeno”, mesmo tendo presente a proximidade da cidade de Amarante, cerca de oito quilómetros a jusante.&lt;br/&gt;“As barragens são das infraestruturas mais seguras que conhecemos, porque são monitorizadas em todas as fases da obra, desde a construção até à exploração, passando pelo enchimento, que é a fase mais delicada”, explicou à Lusa.&lt;br/&gt;O técnico do IA diz que há em Portugal outros aglomerados urbanos a jusante de barragens já construídas e não há registo de qualquer problema.&lt;br/&gt;No caso de Fridão - adiantou João Avillez - se as barragens forem construídas (estão previstas duas - a de montante e a de jusante), será instalado um sistema de alerta e aviso a jusante do aproveitamento hidroelétrico que fornecerá todas as informações à população, “para que a obra seja o mais segura possível”.&lt;br/&gt;Também sobre os possíveis riscos para Amarante ao nível da segurança, o presidente da Câmara de Amarante disse à Lusa que “praticamente não há possibilidade da barragem colapsar por completo sem dar aviso”.&lt;br/&gt;“Foi isso que os técnicos do Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) nos disseram quando cá estiveram num debate sobre segurança promovido pela câmara”, frisou o autarca.&lt;br/&gt;Armindo Abreu lembra que uma infraestrutura como a barragem de Fridão “seria monitorizada ao segundo e que, caso fosse detetada alguma anomalia, haveria tempo para se proceder ao seu esvaziamento”.&lt;br/&gt;A barragem de Fridão é uma das 10 que constam do Plano Nacional de Barragens com Elevado Potencial Hidroelétrico, afetando território dos concelhos de Amarante, Cabeceiras de Basto, Celorico de Basto e Mondim de Basto.&lt;br/&gt;A discussão pública do Estudo de Impacte Ambiental da Barragem de Fridão terminou a 15 de fevereiro.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>MEDICINA: Faculdade do Porto ganha bolsa da Harvard Medical School</title>
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      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 14:49:17 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/10_MEDICINA__Faculdade_do_Porto_ganha_bolsa_da_Harvard_Medical_School_files/medicina%20curso.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object025_1.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;A Faculdade de Medicina da Universidade do Porto (FMUP) foi premiada pelo programa Harvard Medical School Portugal com uma bolsa no valor de 200 mil euros para financiamento do projeto &amp;quot;Doenças crónicas das vias aéreas - conteúdos e ferramentas para interação entre doentes e profissionais pró-ativos&amp;quot;.&lt;br/&gt;Segundo a FMUP, o projeto visa o desenvolvimento de conteúdos e ferramentas sobre vários aspetos das doenças crónicas das vias aéreas, tais como a asma, doença pulmonar obstrutiva crónica (DPOC), rinite, sinusite, enfisema, entre outras.&lt;br/&gt;No entender do investigador responsável, João Fonseca, &amp;quot;esta bolsa vai permitir competir com o que de melhor se faz no mundo nesta área. A parceria com Harvard será muito interessante&amp;quot;.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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      <title>EDUCAÇÃO: Governo vai dar mais atenção aos casos de violência nas escolas</title>
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      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 12:10:23 +0000</pubDate>
      <description>&lt;a href=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Entradas/2010/3/10_EDUCACAO__Governo_vai_dar_mais_atencao_aos_casos_de_violencia_nas_escolas_files/crianca%20violencia%207.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.maraoonline.com/SITE_2010_-_3/Marao_Online/Media/object006_2.jpg&quot; style=&quot;float:left; padding-right:10px; padding-bottom:10px; width:232px; height:173px;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;O Governo vai dar mais poder às escolas para poderem intervir de forma &amp;quot;mais rápida, mais segura e mais próxima aos pais&amp;quot; em casos de violência, anunciou a ministra da Educação.&lt;br/&gt;Isabel Alçada falava aos jornalistas a propósito do caso de um rapaz de Mirandela desaparecido desde a semana passada depois de se ter atirado ao rio Tua na sequência, alegadamente, de agressões reiteradas por parte dos colegas da escola.&lt;br/&gt;A ministra lembrou que a lei e os regulamentos internos das escolas são muito claros quanto à “inaceitabilidade” de qualquer forma de “ameaça, agressão ou violência” nos estabelecimentos de ensino.&lt;br/&gt;Segundo Isabel Alçada, o Governo está a desenvolver e a programar ações para dar mais poder às escolas e às direções, para que “a intervenção seja mais pronta, mais rápida, mais segura e mais ligada aos pais e à comunidade educativa”.&lt;br/&gt;A ministra da Educação acrescentou esperar uma identificação “clara, nítida e rigorosa” do que se passou com a criança de 12 anos de Mirandela, um caso que classificou de “consternação nacional”.&lt;br/&gt;“[Espero do inquérito] uma identificação clara, nítida e rigorosa dos factos [...] É uma consternação nacional. Precisamos de saber o que aconteceu para poder atuar naquele caso, mas também precisamos de identificar o que se passou para trás, saber em que circunstancias aquela escola trabalha”, afirmou Isabel Alçada.&lt;br/&gt;O rapaz frequentava a escola EB 2/3 do agrupamento Luciano Cordeiro, em Mirandela e desapareceu na terça feira à hora de almoço no rio Tua, junto ao parque de merendas da cidade, para onde se deslocou na companhia de um irmão gémeo e de primos.&lt;br/&gt;O local é distante da escola, que abriu um processo de averiguações para apurar o que poderá ter ocorrido no recinto escolar antes do sucedido e já entregou o relatório à Direção Regional de Educação do Norte.&lt;br/&gt;Questionada sobre eventuais indícios de negligência por parte da escola EB 2/3 Luciano Cordeiro, a ministra afirmou que não pode pronunciar-se ou tomar decisões antes do “apuramento total dos factos”.&lt;br/&gt;A ministra falava aos jornalistas em Beja, à margem de uma visita à Escola Secundária com 3.º Ciclo D. Manuel I, requalificada no âmbito do Programa de Modernização das Escolas Secundárias.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico) </description>
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